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                中汽协:3月新能源汽车销售48.4万辆,首季度渗透率达19.3%

                2022-04-06

                “3月汽車產銷同比下降,但新能源汽車同比繼續保持高速增長?!?/span>中汽協表示。

                4月11日,中汽協發布了3月汽車產銷數據。據數據顯示,3月新能源汽車銷量為48.4萬輛,同比增長114.1%。其中新能源商用車3月銷量2.4萬輛,環比增長82.5%。

                1-3月,新能源汽車累計銷售125.7萬輛,同比累計增長138.6%。其中新能源商用車累計銷售4.9萬輛,同比累計增長97.9%。

                中汽協分析認為, 從汽車供給端看,芯片短缺的情況沒有得到明顯緩解,動力電池原材料價格快速上漲,進一步推高企業產品制造成本,汽車企業生產經營活動受到一定影響,總體形勢不及預期;從汽車消費端看,消費動能明顯不足,與同期相比,呈現一定幅度下降。

                01

                3月新能源汽車銷量近50萬輛

                從新能源汽車產業的產銷數據來看,2022年3月,新能源汽車生產完成46.5萬輛,同比增長1.15倍。其中純電動乘用車生產35.4萬輛,同比增長110.6%;插電式混合動力乘用車生產8.8萬輛,環比增長7.2%;純電動商用車生產2.2萬輛,同比增長49.5%;插電式混合動力商用車生產0.05萬輛,同比增長253.4%。

                3月,新能源汽車銷售完成48.4萬輛,同比增長1.14倍。其中純電動乘用車銷售完成37.3萬輛,同比增長111.8%;插電式混合動力乘用車銷售完成8.7萬輛,同比增長142.6%;純電動商用車銷售完成2.2萬輛,同比增長62.3%;插電式混合動力商用車銷售完成0.09萬輛,同比增長858.2%。

                從1-3月來看,3月的新能源汽車銷量數據最為可觀,銷量超出產量1.9萬輛。其中插電式混合動力商用車的銷量在3月走上最高值,占前3月的45%,同比增幅超8.5倍。

                02

                一季度新能源汽車滲透率達19.3%

                1-3月,汽車總銷量為650.9萬輛,新能源汽車銷量達125.7萬輛,新能源汽車的滲透率達到19.3%。

                1-3月,新能源汽車銷售完成125.7萬輛,同比均增長1.4倍。其中純電動汽車銷售完成100.7萬輛,同比增長1.3倍;插電式混合動力汽車銷售完成24.9萬輛,同比增長2.0倍;燃料電池汽車銷售完成738輛,同比增長3.9倍。

                第一季度,汽車產銷同比略有增長,增速比上年同期明顯回落。從細分車型來看,乘用車產銷增速高于行業總體水平;商用車產銷同比依然呈快速下降;新能源汽車產銷延續了快速增長勢頭,產銷量雙雙超過百萬輛,新能源汽車戰略引領作用進一步凸顯。

                03

                商用車產銷同比下降,但新能源物流車勢頭猛

                從細分車型來看,2022年3月,商用車產銷分別完成36萬輛和37萬輛,同比分別下降38%和43.5%。其中,3月重型貨車銷7.7萬輛,中型貨車銷1.2萬輛,輕型貨車銷18.2萬輛,微型貨車銷6.1萬輛。四類貨車同比呈不同程度下降,重型貨車降幅最為明顯,同比下降66.6%。

                雖3月新能源物流車數據暫未公布,但新能源物流車2月銷量同比增長351%,其中新能源輕卡總銷量953輛,同比增長了331%??纱竽戭A判一下,3月份新能源物流車銷量形勢仍會一路向好。

                04

                動力電池:裝車量21.4GWh,同比上升138.0%

                裝車量方面:2022年3月,我國動力電池裝車量21.4GWh,同比上升138.0%,環比上升56.6%,呈現快速增長趨勢。其中三元電池共計裝車8.2GWh,占總裝車量38.3%,同比上升61.2%,環比上升40.5%;磷酸鐵鋰電池共計裝車13.2GWh,占總裝車量61.6%,同比上升238.8%,環比上升69.4%。

                2022年1-3月國內動力電池企業裝車量前十名分別是:寧德時代、比亞迪、中創新航、國軒高科、蜂巢能源、LG能源、億緯鋰能、孚能科技、欣旺達、捷威動力。

                總的來說,展望全年形勢,受宏觀經濟影響,汽車行業發展面臨需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力,穩增長的任務十分艱巨。

                中汽協對此提出相關建議,地方應盡快將國家有關穩增長的政策措施細化落地,企業也應繼續積極采取有效的應對措施,同時我們也建議政府部門出臺促進汽車消費的政策措施,包括以往行之有效的購置稅減半政策等。

                源:電車資源 
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